Transport von 270.000 Tonnen Rüben per Schiff eindeutig nachhaltiger
Cosun Beet Company transportiert während dieser Kampagne von Zuid-Limburg aus 270.000 Tonnen Zuckerrüben per Schiff zur Fabrik in Dinteloord. Dies ist das Ergebnis eines erfolgreichen Pilotprojekts aus dem Jahr 2020 und der fruchtbaren Zusammenarbeit mit fünf Parteien. Die Verlegung des Transports von LKW auf Schiff (auch „modale Verlagerung“ genannt) trägt in erheblichem Maße zur CO2-Reduktion, geringerem Verkehrsaufkommen und Kostensenkung bei.
Weniger Staus
Daher werden 270.000 Tonnen Zuckerrüben per Schiff von Zuid-Limburg nach Dinteloord transportiert. Dies entspricht einem Anteil des Gesamttransports zur Zuckerfabrik von 8 %. „Das sind ca. 15.000 Fahrten hin und zurück auf der Straße weniger. Das entspricht einer CO2-Reduktion von 20 %“, erklärt Arno Huijsmans (Direktor für landwirtschaftliche Angelegenheiten). „Neben dem geringeren CO2-Fußabdruck wird zudem auch der Anteil des Berufskraftverkehrs auf den Straßen gesenkt, was ein wichtiges Ziel der Provinz Noord-Brabant darstellt. Übrigens auch ein Ziel der niederländischen Regierung an sich. Landesweit wird angestrebt, im Jahr 2030 täglich 2.000 TEU-Containereinheiten weniger zu transportieren. Cosun Beet Company trägt während der Rübenkampagne hiermit bereits mit 10 % bei.“
15.000 Frachten
Zusammenarbeit mit Groene Cirkels
Das Pilotprojekt aus dem vorherigen Jahr fand im Rahmen der Groene Cirkels-Logistik, in Zusammenarbeit mit der Provinz Noord-Brabant, MCA Brabant und LCB statt. Groene Cirkels ist eine Plattform von Unternehmen, Behörden und Wissenseinrichtungen einer Region, die das Ziel einer beschleunigten Nachhaltigkeit verfolgt. MCA Brabant fördert einen multimodalen Güterverkehr über Wasser und Schiene und LCB die Innovationskraft der Logistikbranche innerhalb der Provinz Noord-Brabant. Weiter angeschlossen ist die Gemeinde Steenbergen.
Um die weiteren Möglichkeiten des Schiffstransports von Zuckerrüben zu untersuchen, haben die fünf Parteien in diesem Sommer eine Absichtserklärung unterzeichnet. Hierfür kämen auch andere Regionen als Zuid-Limburg oder andere Transporte in die Fabrik in Groningen in Frage. So zum Beispiel wird unter anderem nach geeigneten Be- und Entladestellen und Ladestellen gesucht. Darüber hinaus untersuchen die Parteien von Cosun Beet Company, welche ausgehenden Produkte ebenfalls per Schiff transportiert werden können. Schließlich wird geprüft, was Schiffstransport für andere Branchen, wie z. B. die Unternehmen im Gewerbegebiet Nieuw Prinsenland bedeuten kann.
Große Schritte
In den Augen von Huijsmans bestehen ausreichend Möglichkeiten für eine Ausweitung des Transports per Schiff. „Wenn wir unsere Fabrik in Groningen mit einbeziehen und mit geeigneten Be- und Entladestellen ausstatten können, sind pro Kampagne 500.000 bis 1 Mio. Tonnen Rüben möglich.
Ich bin stolz darauf, dass wir diesen Schiffstransport dank einer fruchtbaren Zusammenarbeit mit den Parteien in kurzer Zeit bewerkstelligen konnten. Neben dem mit unserem eigenen Biogas angetriebenen Transport von losem Zucker zum Kunden setzen wir nun auch einen großen Schritt in Richtung nachhaltigem Rübentransport. Dies passt nahtlos in das Ziel von Cosun Beet Company, um die Lieferkette vom Land zum Kunden schneller nachhaltig mit dem Ziel CO2-Neutralität zu machen. Dank unter anderem dem erfolgreichen Pilotprojekt erhalten wir von Unternehmen inzwischen Fragen zum Thema Transport per Binnenschiff. Und genau das unterstreicht, dass wir auf einem guten Weg sind.“